قیمت بلیط اتوبوس تهران شیراز
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۸۶۸۶۷
اتوبوس یکی از وسایل متداول حملونقل است و بهتر است قبل از سفر درباره جزئیات بلیط و سفر خود اطلاع داشته باشید. اگر با اتوبوس به شیراز میروید حتما اینمقاله را تا پایان مطالعه کرده و آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید. ---------------- رپرتاژ آگهی -----------------
اگر بخواهید از تهران به شیراز بروید، بلیط کدام وسیله نقلیه را میخرید؟ در اینمقاله میخواهیم درباره قیمت بلیط اتوبوس تهران شیراز صحبت کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
از گذشته تا امروز وسایل حملونقل تفاوتهای زیادی پیدا کردهاند. با وجود سریعتر بودن هواپیماها و زیادتر شدن خطوط ریلی و تنوع قطارها هنوز یکی از وسایل متداول برای سفرها، اتوبوس است. اگر به سایتهایی که خرید آنلاین بلیط اتوبوس ارائه میدهند مراجعه کنید تعداد زیادی از اتوبوسها را میبینید. اتوبوس مزایای خود را در سفر دارد و همین موضوع نظر مسافران زیادی را به آن جلب کرده است. حتی میتوان اتوبوس را یکی از محبوبترین وسایل حملونقل دانست.
ارزانی، تعداد بیشتر و امکان توقفهای میان راه از مواردی هستند که اتوبوس را وسیله محبوبی برای سفرها کرده است. اتوبوسها انواع مختلفی هم دارند که بهتر است باتوجهبه خواستهها و نیاز خود یکی را برای سفر انتخاب کنید. در اینمقاله میخواهیم درباره اتوبوس تهران به شیراز صحبت کرده و قیمتهای آن را بررسی کنیم. اگر قرار است در اینمسیر سفر کنید، حتما اینمقاله را تا پایان بخوانید.
اتوبوس تهران شیراز
یکی از مسیرهای محبوب که مسافران زیادی در آن سفر میکنند، مسیر تهران شیراز است. تهران پایتخت ایران است و مسافران زیادی از خود تهران یا حتی شهرهای دیگر از آن برای جابهجایی به شهرهای دیگر استفاده میکنند. شیراز نیز نیازی به تعریف و توصیف ندارد. شیراز یکی از برترین شهرهای گردشگری ایران است که مسافران زیادی از همه نقاط جهان به آن سفر میکنند. مسافران زیادی از تهران با اتوبوس به شیراز میروند.
اتوبوسهای ویآیپی سفری آسان و آرام را برای شما ایجاد میکنند. یکی از ویژگیهای خوب اتوبوس این است که امکان حرکت در ساعات مختلف روز را برای شما ایجاد کرده است. در قسمتهای بعد درباره جزئیات بیشتری از سفر با اتوبوس با شما صحبت خواهیم کرد. اگر دوست دارید با اتوبوس از تهران به شیراز بروید و میخواهید قبل از خرید بلیط قیمت آن را بدانید، حتما اینمقاله را تا پایان مطالعه کنید.
سایت خرید بلیط اتوبوس شیراز
برای خرید آنلاین بلیط اتوبوس یکی از مهمترین موارد، انتخاب سایتی مناسب است. علی بابا یکی از بهترین سایتها برای خرید بلیط انواع وسایل نقلیه است. با مراجعه به سایت کافی است به قسمت خرید بلیط اتوبوس رفته و مقصد را وارد کنید. با ورود اطلاعات سفر اتوبوسهای زیادی در آنروز به شما نمایش داده میشود. شما باید همه بلیطها را بررسی کنید و یکی از بهترین گزینهها را انتخاب کنید. تفاوت بلیطها میتواند در قیمت، ساعت حرکت و شرکتهای اتوبوسرانی باشد. اگر روی بلیطها کلیک کنید، اطلاعات بیشتری هم برای شما بارگذاری میشود. امکاناتی مانند چیدمان براساس قیمت یا ساعت حرکت نیز به شما کمک میکنند تا زودتر انتخاب نهایی خود را بیابید. بعد از انتخاب کافی روی دکمه خرید کلیک کرده و بلیط اتوبوس تهران شیراز دلخواهی که میخواهید را بهصورت آنلاین بخرید.
این مطلب را هم بخوانید: خدمات ترکیش ایرلاین برای مسافران خاص
شرکتهای اتوبوسرانی مسیر تهران شیراز
شیراز و تهران از شهرهای بزرگ ایران هستند و مسافران زیادی در اینمسیر جابهجا میشوند. شرکتهای بسیاری در پایانههای اتوبوسرانی ایندو شهر فعال هستند. ازجمله شرکتهای اتوبوسرانی مسیر تهران شیراز میتوان به مواردی مانند مارال سیر تعاونی 10، همسفر، آريا سفر تعاونی 11، تک سفر ایرانیان، گیتیپیما، ایمن سفر، ایرانپیما تعاونی 1، پیامتی تعاونی 2، ترابر بیتا تعاونی 15 و آسیا سفر اشاره کرد.
اینکه کدام شرکتهای اتوبوسرانی را برای سفر خود انتخاب میکنید، یکی از مواردی است که باید قبل از سفر درباره آن فکر کرده باشید. معمولا اتوبوسها و خدمات شرکتها ممکن است با هم تفاوتهایی داشته باشند و اینموضوع وجه تمایزی برای انتخاب آنها است. در قسمت بعد درباره قیمت بلیط اتوبوس مسیر تهران شیراز صحبت میکنیم. شما با مراجعه به سایت علی بابا قیمت بلیط تعاونیهای مختلف را میبینید.
قیمت بلیط اتوبوس تهران شیراز
قیمت بلیط اتوبوس ممکن است به عوامل زیادی بستگی داشته باشد. زمان خرید، ساعت سفر، نوع اتوبوس و خدمات آن از مواردی هستند که ممکن است روی قیمت بلیط اثر بگذارند. گاه شما در روزهای خلوت هفته یا در برخی ساعتها ممکن است تخفیفهای فوقالعاده خوبی را برای خرید بلیط اتوبوس ببینید. اگر اپلیکیشن علی بابا را روی تلفن همراه خود نصب کنید، راحتتر امکان مشاهده انواع بلیطها و تخفیفها را برای اتوبوس تهران شیراز دارید. اگر نگاهی به سایتهای فروش بیندازید، متوجه میشوید قیمت بلیط اتوبوس مسیر تهران شیراز عددی حدود 208 تا 248 هزار تومان دارد. اینعدد برای اتوبوسهای ویآیپی است. البته نوع اتوبوسها، خدمات و امکانات آنها نیز با هم تفاوت دارند. همین موضوع باعث شده شما در تابستان 1401 قیمتهای 208 و 248 هزار تومان را برای اتوبوسها ببینید. خرید آنلاین بلیط اتوبوس میتواند باعث گرفتن تخفیفها و شرکت در طرحهای مختلف شود.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: رپرتاژ شرکت های اتوبوس رانی اتوبوس تهران شیراز مسیر تهران شیراز قیمت بلیط اتوبوس مسافران زیادی خرید بلیط اتوبوس ها برای سفر حمل ونقل شرکت ها بلیط ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۶۸۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: اولین نمونه قطار چینی در خرداد به تهران می رسد | تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در گفتگوی ویژه خبری تلویزیون درباره قرارداد شهرداری تهران با چین در حوزه واردات واگن و اتوبوس برای حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی داد که مهمترین بخش های آن را در زیر می خوانید:
* ۶۶ درصد رفت و آمد تهران با حمل و نقل شخصی است و ما در زیر ساخت دچار عقب افتادگی تاریخی هستیم. ما در داخل هر ظرفیتی بود دنبال کردیم و ۳ هزار اتوبوس داخلی قرارداد بستیم از ۱۱ هزار دستگاهی که تهران نیاز داشتیم. ما ۱۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۶۰ دستگاه آن کار می کرد الان ۲۱۰۰ اتوبوس فعال داریم که در چند روز آینده به ۲۴۰۰ دستگاه می رسد.
* ۷۲ هزار تاکسی در تهران داشتیم که فرسوده بود یا ۶ هزار ون داشتیم که برای ۱۵ سال پیش بود. در مترو نیز یک عقب افتادگی جدی داریم لذا موضوع توسعه زیرساختهای شهر از جمله مترو بود.
* ما قراردادی که در دوره قبل راکد مانده بود را زنده کردیم و خرید واگن را آغاز کردیم. در سفرمان به چین با شرکت مربوطه قرارداد را از ۲۴ ماه به ۱۲ ماه تبدیل کردیم که ۱۲ ماه به نفع ما شد. همچنین تکنولوژی بوژی که در ایران نبود را که ۸۸ میلیون دلار خریداری کرده بودند را با ۷ و نیم میلیون یورو به ما دادند و مکلف شدند که توسعه واگن سازی ما را دنبال کنند. با این قرارداد ۲۵ میلیون یورو به صرف ایران عمل کردیم.
* ۷۹۱ واگن قرارداد بستیم و نمونه آن در خرداد ماه در چین تحویل خواهد شد و اواخر سال باید قطار تحویل ایران شود. مردم بدانید اتفاق بزرگی در کشور می افتد و در شهرداری و دولت خدمات بزرگی رخ خواهد داد.
* ۱۱۳ واگن داخلی هم قرارداد بستیم که اولین رام آن در حال تست است و افتخار ماست که داخلی سازی کردیم و ۲۸۰ واگن نیز مجدد قرار داد بستیم که مجموعا ۱۱۸۴ واگن می شود. در کنار افتتاح ایستگاه های بیشتر واگن نیز وارد می شود که مردم معطل نشوند.
* خطوط جدید به غیر از ۷ خط قدیمی فعال هستند و خط ۸ و ۹ و ۰ و ۱۱ در حال ساخت هستند.
* چین دو ویژگی دارد که منبع مالی و تکنولوژی خوبی است و ما می خواستیم از این دو مورد استفاده کنیم. در حوزه حمل و نقل دیدیم که قیمت ها ارزان تر و کیفیت بالاتر است. شما جای ما باشید چه می کنید؟ ما به چین گفتیم که باید با شهرداری تهران شریک شوید و در واردات و تکنولوژی و شراکت با شهرداری تهران همکاری کنید و گفتیم که باید با ما شریک شوید که قبول کرد. در کنار اینکه ۳ هزار اتوبوس از داخل خریدیم که گفتند تحویل آن تا ۳ سال طول می کشد.
* ما ۵۰۰ دستگاه اتوبوس با ۲۷۳ هزار یورو قرارداد بستیم و پیش پرداخت دادیم که ۱۰۰ دستگاه امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده به ما میدهند. ۲ هزار دستگاه دیزل هم داخل خریداری کرده بودم که عمده هزینه را پرداخت کردیم که آنها هم در حال تحویل هستند. ۵۰۰ دستگاه برقی داخل نیز ۱۰۰ دستگاه آن امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده می آید.
* وقتی ما آنجا رفتیم دیدیم قیمتها بسیار متفاوت است، آمدیم گفتیم ما داخل هرچه داخل تعهد کردیم می خریم اما اعلام کردیم با قیمت قبلی نمی خریم و باید با قیمت به روز به ما تحویل دهند. پذیرفتند که با قیمت پایین تر به ما اتوبوس بدهند. ما نمی توانستیم نیاز مردم کشور را گروگان بگیریم و بگوییم حتما باید از داخل تهیه کنیم.
* ما خودروهایی را از خارج خریدیم که کیفیت عالی داشته باشند. نکته مهم دیگر این بود که اتوبوس های داخلی ما نیز ۴۴ هزار یورو زیر قیمت تهیه شد. در همان رفتن و آمدن ما در ۵۰۰ دستگاه اتوبوس، از ۳۱۶ هزار یورو، قیمت را به ۲۷۳ هزار یورو کاهش دادیم. این سود را برای شهرداری تهران و مردم تهران نگه داشتیم.
* در خرید خارجی، گام اول ما کسب رضایت آنها برای تامین مالی بود. آنها پذیرفتند که برای ما یوزانس سه ساله با قیمت بسیار خوب انجام دهند. اولین بار بود که چینی ها با ایرانی تفاهم یوزانس می کردند. یک میلیارد و چهل میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی کردند.
* بانک شهر بانک عامل ما این قرارداد بود. بعد از این گروه چینی به ایران آمد. به آنها گفتیم قیمت بیاورند. بر اساس قیمت آنها، میزان یوزانس به یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو افزایش یافت. پس از آن تیم کارشناسی برای بررسی و انتخاب بهترین خودروها به چین رفت. پس از آن ما بر اساس نتایج مطالعات تیم کارشناسی به چین رفتیم، آنجا کارخانه های مختلف محصولات خود را آوردند، وارد رقابت شدند و در این رقابت بهترین محصولات با بهترین قیمتها انتخاب شد.
* شرکت ساختمانی که عنوان شده تامین کننده مالی ماست و یوزانس ۳ ساله برای ما می گیرند که همه آن برای مردم ما شیرینی است. آنها ۲۵۰۰ اتوبوس و ۱۰ هزار ون باید تا پایان سال به ما تحویل دهند. تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد.
ادامه دارد....
کد خبر 848550 منبع: همشهری آنلاین برچسبها علیرضا زاکانی شهردارى تهران ایران و چین شهردار